CMR annonce ses équipages pour le GT World Challenge Europe

Le Team CMR fait son retour cette année en GT3 avec deux Bentley Continental GT3 engagées en GT World Challenge Europe Sprint et Endurance. L’équipe alésienne pourra compter sur des pilotes rapides pour assurer son come-back.

Un mois après l’annonce officielle de son retour dans la catégorie reine du Grand Tourisme, l’équipe CMR a finalisé ses équipages. Avec une réelle volonté de revenir dans de bonnes conditions, le team a su s’entourer de pilotes d’exception. Par ailleurs, Bentley Motorsport accompagne l’équipe sur le plan technique, mais également en faisant rouler deux pilotes officiels.


En Sprint Cup, la voiture Pro sera confiée à Nelson Panciatici, double champion d’Europe ELMS et Jules Gounon, récent vainqueur des 12h de Bathurst en Bentley. La voiture Pro-Am sera pilotée par Erwin Creed, pilote FIA WEC en LMP2 la saison dernière, et le jeune prodige Pierre-Alexandre Jean, récent vice-champion de France FFSA GT avec l’équipe.

En Endurance Cup, la Bentley engagée en Pro sera pilotée par un trio composé du pilote indien Arjun Maini (ex-pilote de développement Haas F1 Team), du pilote officiel Bentley Motosport Seb Morris et de Pierre-Alexandre Jean, récemment intégré à la Bentley Motorsport Academy.


La voiture engagée en AM sera pilotée par Stéphane Tribaudini (champion de France FFSA GT AM 2017), Romano Ricci (pilote FIA WEC en LMP2 la saison dernière) et son habituel coéquipier Erwin Creed.


Ils ont dit…


Jules Gounon : « J’ai hâte que la saison attaque ! Je suis fier d’avoir été choisi par la maison mère pour venir aider la nouvelle équipe Bentley française CMR. Depuis ma confirmation dans le team, j’ai pu voir à quel point Charly et son équipe travaillent dur pour être prêts pour le début de saison. De plus, avec l’arrivée de Nelson dans la Bentley CMR, le package est réuni pour faire de belles performances en 2020. Il n’y a plus qu’à ! »


Stéphane Tribaudini : « J’ai encore du mal à réaliser ! C’est incroyable de faire mes débuts en GT World Challenge Europe quatre ans après mes débuts. Continuer avec CMR, c’est vraiment rassurant pour découvrir le niveau mondial. Pouvoir piloter une voiture aussi prestigieuse que la Bentley Continental GT3 est un honneur. J’ai hâte de démarrer les premiers essais, essayer d’apprivoiser la voiture et faire la connaissance de mes coéquipiers. Un gros merci à CMR pour leur confiance depuis quatre saisons et l’énorme opportunité, ainsi qu’à mes partenaires sans qui rien ne serait possible (Envoidunet, Monneret Formation, AEI Promotion) »


Arjun Maini : « Je suis impatient de commencer cette nouvelle aventure. C’est très excitant de découvrir ce championnat avec cette super voiture et le team CMR. Le calendrier est vraiment super, on fera notre maximum pour être rapide »


Nelson Panciatici : « C'est un immense plaisir de rejoindre le GT World Challenge Europe avec CMR sur une Bentley bénéficiant du support de l'usine. C'est un championnat de très haut-niveau tant au niveau des équipes que des pilotes et le nombre de constructeurs engagés force naturellement le respect. J'ai connu CMR lorsque j'ai participé au développement de l'Alpine A110 GT4 et j'ai été impressionné par le niveau où ils ont réussi à emmener l'auto ainsi que par leurs résultats. Ce sont de véritables passionnés et je suis très motivé à l'idée de travailler à leurs côtés. Les premiers contacts avec Jules Gounon ont été très positifs et je me réjouis de collaborer avec lui. La concurrence sera plus rude que jamais mais nous sommes tous les deux des compétiteurs et notre objectif sera évidemment de nous battre pour les podiums. J'ai connu le GT3 en 2015 avec Duqueine Engineering, c'est une très belle catégorie avec des voitures sublimes. Pour finir, je suis heureux de retrouver Q8 Oils, qui m'avait accompagné lors de mon titre de vice-champion d'Espagne de F3 au début de ma carrière. »


A propos du championnat :


Le GT World Challenge Europe est le championnat le plus relevé des catégories GT. Organisé par SRO Motorsport Group, le championnat jouit d’un plateau prestigieux composé de Bentley, Audi, Mercedes, Porsche, Ferrari, Lamborghini…

Le format Sprint se dispute sous la forme de deux courses de 1h, le format Endurance est divisé entre des courses de 3h, 6h et 24h.

Les pilotes visiteront les plus beaux circuits européens tels que Monza, Brands Hatch, Silverstone, Le Castellet, Zandvoort, Misano, Spa-Francorchamps, Nurburgring, Hungaroring et Barcelone.

La Bentley Continental GT3 :


Dotée d’un V8 Biturbo de 4 litres développant environ 550 chevaux, la Bentley Continental GT tranche parmi les habituels compétiteurs du GT3 par ses dimensions et son dessin à la fois sportif et statutaire. Sur la balance, la voiture affiche un peu moins de 1300kg, et dispose d’une multitude d’atouts techniques qui la rendent redoutablement efficace en piste.



Team Classic & Modern Racing

Équipe Automobile

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